"ВКУСОВЩИ́НА, -ы, ж. Разг. неодобр. Оценка каких-л. явлений только с точки зрения своего субъективного вкуса "
У асинхронного двигателя, частота вращения зависит от от частоты питающей сети. Там БП с частотным преобразователем?..
Сейчас Sebr потянется и объяснит, у него есть по сути первая модификация ещё под маркой Ariston Dp11, если не ошибаюсь. Но с родным тонармом штука под тяжёлые головы.
Об'ясните мне, несведущему. Чем так уж плох карбоновый тонарм?
Этот тонарм без смены картриджей похоже, голову каждый раз снимать и отстраивать потом, ну и возможно тоже под тяжёлые головы. А карбон не при чём, дело в самой конструкции, как мне кажется.
Это я понимаю. Тут другое. У меня тонарм карбоновый, правда со сменой шелла. Когда обнародовал это дело, многие на него плевались. Вот и интересно, почему...
Без понятия, в такие дебри не влезал... да и зачем мне это знать?
Ничего на этот счет не скажу потому как их в наличии не имею... титановые, стальные, эбеновые плюс всякая деревянная экзотика есть а вот карбона нет
Ничем. Тем что вокруг него легенд навели и ценник набили
Если фото родное, то нестыковочка, это шпон краснухи какой-то , типа махагона. Или дуб отшпонирован. Что ещё меньше понятно....
С моей т.з. Это два раза плюс. Карбон по резонансам и массе лучше меди/стали и иже с ним. А сменный шелл, правда при наличии таких же ещё позволяет быстро менять картриджи.
Фото не родное
Дим, вопрос не к карбону, но к конкретно этому тонарму... ))
Саш, ну вот я тоже пока не увидел явных достоинств... Вот чем, например Проджект, хуже?..Ничуть не сомневался в подобном ответе
Смотря какой. Дебют всем)))
Тогда скажи, процедуру переключения скорости... На БП, на уровне кнопочки?..
