Вот, прикинь, разница в 1500 баксов, а практически ничем не лучше текникса))))
Разве что понтов на форумах можно... Хорошо, что у нас все не такие)))
Интересные проигрыватели винила второго ряда
- Автор темы Alnico
- Дата начала
Разве что понтов на форумах можно... Хорошо, что у нас все не такие)))
topor
Well-Known Member
Ошибаешься, DD-100)
Да ну, Саша, ЛП12 это конечно очень недурно. Но это скорее религия, нежели реальные плюсы по звуку или конструктиву.
Я с линновцами не раз развлекался ... Они, конечно сейчас, хотя, в общем-то это уже 10 лет назад получается))) больше по цифре шарят, но виниловый тракт мы с ними не раз собирали очень качественный. И, кстати, с Маранцем динамики не меньше выходило. Детальность конечно у карбонового длинного тонарма повыше получалась, тут ничего не скажешь. Но, опять-таки, за стоимость того тонарма можно десять таких маранцев целиком купить и полколлекции пластинок))))
Aleks-2
Well-Known Member
Ну в нынешних реалиях 1000 у.е. наверное минимальный минимум... то что продают сильно дешевле откровенный хлам, особенно из Европы.
Так, пардон, это не мы с тобой придумали тут такой денежный потолок описывать. Это всё немцы с Элаком.
А это сильно дешевше.
То, что хлам согласен. Тоже не встречал в приличном виде европейцев тех лет. Но не взирая, на бывшую близость чухонки , вряд ли у меня выборка репрезентативная. Я даже внешне не готов их воспринимать как что-то дельное. Уж очень от них Аккордом несёт...
водянной
Well-Known Member
Ну извини... Попутал рамсы...
водянной
Well-Known Member
Саш, вот "всем" - это ни чем... ))) Нужны конкретные преимущества... Ладно, LP12 - конструктор. Так ТТ-81, тоже конструктор... )))
Aleks-2
Well-Known Member
Реальные плюсы - несколько внешних блоков питания, несколько вариантов апгрейда (подшипник, двигатель, базовая плита, суб-шасси для тонарма) ну и широкие возможности в выборе тонарма.
Не, ну как же! Неизгладимое впечатление, от осознания, что у тебя настоящий шотландский вертак, а не какой-нибудь япошкин автомат)))
водянной
Well-Known Member
Спорно... Внешний блок для ТТ-81, вообще не проблема... В моем случае, скорее всего так и будет.
С этим, пожалуй соглашусь... ))
Это тоже присутствует и у ТТ-81.
В итоге, если двигатель у LP12, то значит лучше... А все остальное, на равных...
Ну как мне думается... ))
С блоками питания соглашусь. Хотя, это много где имеется. А по сути, если рассматривать, что меняется всё, то это с одной стороны плюс, поскольку можно без конца чем-то заниматься, а с другой стороны - так особо и нет ничего, всё в вариативности. То есть, есть конечно околостандартные наборы, но это опять-таки и не догма, и ценник такой набежит, что для снятия стресса не грех и вискарный заводик присовокуплять к сему шотландскому виниловому тракту, Ну, да у них и всё недёшево, мягко говоря.
А всего остального и нет))) СОВСЕМ)))
водянной
Well-Known Member
А что? Шотландцы в этом, впереди планеты всей?.. ))
Как по мне, если руки не из жопы и голова на месте, то в единичном экземпляре, можно сделать не хуже... )))
topor
Well-Known Member
Бюджет это очень относительная вешь, у каждого своя... Могу привести пример из личной практики: стояла задача сделать товарищу систему максимально дёшево. Т. К. Инвалид, и живёт на пенсию...Был выкуплен на япе Виктор QL -7 в отвратительной косметике, но рабочий за 70$. По приезду деревяшка отреставрирована, остальное чистка смазка настройка.. И вуаля - итоговые 250$ с головой. У него ещё и переключатель на 220 вольт оказался внутри, надо же) а я всё гадал почему JVC вместо Виктора. Так что всё бывает)
водянной
Well-Known Member
Сереж, а чем твой DD-100, отличается от DD-7?.. Ну кроме выносного БП... ))
Aleks-2
Well-Known Member
И так бывает...
Мне много и часто приходилось пытаться поднимать вертушки. Многим друзьям от финских родственников или друзей одно время часто))) перепадало всяких салор, тандбергов, элаков, торенсов, ленок, гаррадов дешёвых... Торенсы просто акуратно перебирал, смазывал, и они счастливо играли. На тандбергах и салорах столы весьма разнообразные попадались, но всегда в неподъёмном состоянии. Хуже привычных советскому человеку польских унитр... Ленки-гаррарды-элаки через одну на помойку, через две на запчасти, остальное кое-как поднималось... Браун очень хорошие впечатления оставил. Дюали никакое... Ошибка больше чем у текникса, остальное такое же...
В общем, чем больше вертушка внешне была похожа на японца, тем лучше она сохранялась и меньше с ней было заморочек. В цифрах сейчас это вряд ли можно выразить, так что ограничимся культурологией и советом от группы мальчиков нетрадицонной ориентации из зоомага. Го вест! Или, если вспомнить непосредственных хозяев элака драг нах на остен.
В общем, чем больше вертушка внешне была похожа на японца, тем лучше она сохранялась и меньше с ней было заморочек. В цифрах сейчас это вряд ли можно выразить, так что ограничимся культурологией и советом от группы мальчиков нетрадицонной ориентации из зоомага. Го вест! Или, если вспомнить непосредственных хозяев элака драг нах на остен.
Aleks-2
Well-Known Member
У нас в компании как-то больше британцы, причем именно с островов... Garrard, Linn, Heybrook, Voyd, Systemdek и т.д. В отличии от континентальной Европы мусора там практически не встречается.
Мне несколько гаррардов попадалось. Один был в приличном состоянии, но он условно после мастера был, ему вкорячили таскеровский кабель и на этом всё х, но скрипел на разгоне и оттормози, остальные в дрова полностью...
Ну, наверное можно механику и автоматику на перезаказ как-то раздобыть. Но износ такой, что оно не работало корректно ...
Ну, наверное можно механику и автоматику на перезаказ как-то раздобыть. Но износ такой, что оно не работало корректно ...
водянной
Well-Known Member
И все же повторю вопрос... ))) Как-то на него никто не обратил внимание...