Транспорты файлов
- Автор темы Quest
- Дата начала
Quest
Active Member
Одно из двух - либо я лжец, либо это транспорты разного уровня и не в пользу Маранц. Не имел возможности вблизи оценить его комплектующие, но сомневаюсь, что увидел бы там конденсаторы Nichicon, Sanyo Os-Con, кварцы с показателем Phase noise -135dBc/1KHz, терминалы WBT, предохранитель Synergistic Research, литой алюминиевый корпус с виброобработкой. В моём экземпляре BBP всё это есть. Во избежание когнитивного диссонанса считайте это "кашей из топора")))
Alex51
Well-Known Member
Тем паче когда один из оппонентов К.С.Станиславский...Здорово, когда разница выявляется не в одиночкуменьше вопросов, хотя и в таком случае всегда возможен сговор с разными целями
DV-2
Well-Known Member
Тут многое зависит от связки усилитель-АС, исходной записи, качества питания и, конечно, слуха.
Quest
Active Member
Согласен с Kostas.SPb. Но пару комментариев не могу не оставить.
Что такое этот Марантц 7004? Обычный бюджетный сетевой плеер с традиционной переплатой за бренд процентов пятьдесят. К тому же распыляющий свои и без того скудные силёнки на выполнение множества ненужных для транспорта функций. В поединке с чистым, узкозадачным, доведённым до ума транспортом у него изначально не было никаких шансов. Удивляться тут нечему.
Воображение - это когда из двух сравниваемых железок известна только одна, а другая оценивается заочно, на основе чисто умозрительных представлений о ней. Когда же вывод делается исходя из непосредственного поочерёдного прослушивания обоих аппаратов, то это уже опыт.
Срок поступления в московский магазин транспорта, на который я сделал предварительный заказ, - 18 ноября. Т.е., если всё будет хорошо, то к концу текущего месяца он окажется у меня. Потребуется ещё какое-то время на обкатку и различные испытания. После этого будет отчёт. Постараюсь быть объективным.
Что такое этот Марантц 7004? Обычный бюджетный сетевой плеер с традиционной переплатой за бренд процентов пятьдесят. К тому же распыляющий свои и без того скудные силёнки на выполнение множества ненужных для транспорта функций. В поединке с чистым, узкозадачным, доведённым до ума транспортом у него изначально не было никаких шансов. Удивляться тут нечему.
Воображение - это когда из двух сравниваемых железок известна только одна, а другая оценивается заочно, на основе чисто умозрительных представлений о ней. Когда же вывод делается исходя из непосредственного поочерёдного прослушивания обоих аппаратов, то это уже опыт.
Срок поступления в московский магазин транспорта, на который я сделал предварительный заказ, - 18 ноября. Т.е., если всё будет хорошо, то к концу текущего месяца он окажется у меня. Потребуется ещё какое-то время на обкатку и различные испытания. После этого будет отчёт. Постараюсь быть объективным.
DV-2
Well-Known Member
Могу высказать своё предположение: если (гипотетически) взять транспорт и поместить его в коробку с ЦАП, то ничего ведь не изменится... Ведь так? Стало быть, при надлежащем исполнении протокола SPDIF или USB, именно их реализация и будет определять разницу в звуке при прочих равных.
Quest
Active Member
Вопрос состоит в том, насколько разделение/объединение по коробкам есть реальное разделение/объединение. Если это просто удлинение/укорочение соединительных проводов, то оно особо ничего не меняет. Начинает ли при этом работать новый принцип? Вот где, на мой взгляд, собака порылась.
DV-2
Well-Known Member
Я взял гипотетический отдельный транспорт и всунул его в такой же гипотетический ЦАП (или наоборот). И сравнил их в варианте "в разных коробках"...
DV-2
Well-Known Member
Если сделать бескомпромиссный коробок (по виброразвязке) - никаких Новых принципов быть не должно.
DV-2
Well-Known Member
А какой смысл разделять?
DV-2
Well-Known Member
Во всех источниках высокого уровня имеется раздельное питание...
DV-2
Well-Known Member
Quest
Active Member
У медали всегда две стороны. Любой плюс оборачивается и каким-то минусом. По-другому ещё не разу не было. Весь хай-фай на компромиссе.
Quest
Active Member
Расцениваю этот пример как аргумент в пользу своей точки зрения. В топе любой линейки всегда раздельные компоненты.С чего это вдруг? Вот Бурмистер за 35 тыс. евро... с отдельным БП - зачем больше?
Есть раздельные преды, мощники, цапы, кроссы, есть вся эта же фигня с отдельными блоками питания. Все развлекаются на свой вкус, каждому решению есть своё обоснование, есть свои плюсы и минусы. Бессмысленно концепции бодать. Надо бодать аппараты, конкретные и в конкретных связках.
